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高铁乘务员30岁后干嘛,乘务员一般干几年,是否面临下岗,还能继续干吗?

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发表时间:2019-08-21 12:01作者:张老师来源:成都机电工程学校网址:http://www.cdjdec.com

高铁乘务员30岁之后是否面临下岗在网上很多人都传,高铁乘务员也是一个吃青春饭的工作,在30岁之后将不再能做高铁乘务员的工作了,将要面临下岗,事实是这样吗,其实不是的,高铁乘务员30岁之后,如果精力上跟不上的话,30岁之后会有转岗的可能性,但是并不会面临下岗的风险,可能被调到相关的管理岗位上工作,所以并不是下岗,反而会更加的清闲,有更大的发展空间,但是对于那些能够适应乘务员工作,有更多的精力可以从事乘务员的工作的话,是可以继续做乘务员工作的,并没有那么绝对。


高铁乘务专业的女生对口工作就是从事高铁乘务员的工作,很多人对这一职业的基本认识就是吃青春饭的,一旦到了30岁以后就要下岗失业了。那么事实真的是这样吗?给大家整理了高铁乘务专业30岁以后的出路和发展,很多人对高铁乘务员的职位会有一种误解,认为高铁乘务员在30岁以后就要面临下岗了。毕竟在大众的视野里,乘务员都是年轻貌美的青年女性,很少能看见年龄比较大的高铁乘务员。


成都机电工程学校毕业后做高铁动车乘务员一般可以干多少年?但是事实上真的是这样吗?30岁以后的高铁乘务员就不能从事高铁乘务行业了吗?当然不是这样的。之所以我们乘坐高铁时很少看到年龄偏大的高铁乘务员是因为大部分30岁以后的高铁从业人员已经升职了,到了管理岗位以后就很少在车厢中可以看到他们了,而不是像我们单纯的认为的30岁以后的高铁乘务员下岗了或者离职了。


高铁乘务员30岁以后如何安排是否面临下岗,还能继续干吗高铁乘务员达到一定年龄,会安排做别的工作,并不是下岗,按时交纳养老保险,到达退休年龄办理退休。高铁属于国企,不犯大错误是不会被公司开除,你就一直可以做到退休的,不会因为年龄大了,辞退你,就算是年龄大了,不适合做了,公司也会给你安排其他职务的,一般公司都不会因为年龄而解雇员工的,更何况是国企。高铁乘务员,如果与用人单位解除劳动合同,如果在合同规定下,有补贴的,自然得到应有的补贴金,如果没有的情况,下岗再就业。达到退休年龄,办理退休,享受国家对退休的养老金。


高铁乘务员招聘要求一般是不超过25周岁, 如果不被辞退是可以干到法定退休年龄,但是一般在30岁左右就要求转岗,所以高铁乘务员工作最多也不会超过8年,工作时间短的也就5年左右。一般高铁乘务员是直接给转岗的,这个就不用担心了,而如果不给转岗,高铁乘务员也可以考虑转行做行政、人事之类的工作,因为这类工作都是与人打交道,都属于服务类工作,性质上是类似了,很容易上手。


高铁乘务员的滴啊与还是很好的,一般从事高铁乘务员的工作一个月的薪资水平在4000元到8000元左右,然后根据城市和个人的工作经验,还会有涨幅的空间,这是高铁乘务员一个月的基本工资,除了基本工资外,会根据每个人的出车跟车次数有相应的提成,还会根据列出的距离的不同提成也是不同的,这是关于高铁乘务员工资的部分。然后高铁乘务员的休息安排,一般都是上一天休息一天,或者是上三天休息三天,对于的节假日都会有一些补贴优惠政策,所以总体来说高铁乘务员的工作待遇还是很好的,工作的性质也不是很累,对于很多人来说都是一个很好的差事,等到有了一定的经验之后退居二线做一个管理的岗位也是不错的,对未来的发展是非常有帮助的。提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右,所以说,高铁乘务专业的就业前景还是很不错的。


根据铁路局正常招聘流程,一般正式工多数是铁路相关大学专业毕业的学生或者是复员军人安置,对于这类的高铁乘务员来说,一般能做到35岁左右,到了年龄后,铁路局会安排其他岗位,或者自身能力较强,会直接晋升到乘务长等职位。


经常有人认为高铁乘务员是吃青春饭的,觉得到了30岁以后就不能再从事高铁乘务相关工作了。事实上,很多30岁以后的高铁乘务员基本上已经做到了管理层的岗位,下面的基层高铁乘务服务人员都是留给刚毕业,经验还不是很足的年轻高铁乘务员。因此大家不必担心30岁以后的高铁乘务员没有工作,而是会有更大的发展空间和前景。


除了做乘务员以外,还有像车站售票员、安检员、客运员、检票员、车站商服等工作。一般到340岁就做到管理层,根本不用担心就业的问题。当然,做到管理层看重的是你的工作能力,所以踏实工作,把自己所学到的运用的工作当中,不断提升自己的专业知识,就会得到相应的回报。


高铁乘务员30岁后干嘛,乘务员一般干几年,是否面临下岗,还能继续干吗30岁以后的高铁乘务员凭借自己在岗期间的优秀表现升职到管理层的高铁相关岗位是比较常见的,在地位和薪资待遇上都是一个新的阶段。


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