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高铁乘务专业有什么招生要求?

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发表时间:2018-02-22 11:59来源:成都机电工程学校网址:http://www.cdjdec.com

高铁乘务专业有什么招生要求?


  只要你热爱高铁乘务这块,都可以来学习,成都机电工程学校——根据不同阶段的学员制定不同的课程内容,学校为适应铁路半军事化的管理要求,我校实行全封闭式人文化管理,形成了“从严管理,从严教学,从严要求,从严训练,和谐人文”的教学管理特色。在对学生严格管理的同时为学生提供了健康、舒适的教学和生活环境。我校多名同学被成都市教育局评为“成都市三好学生”、“成都市优秀学生干部”、“成都市学雷锋先进个人”及“成都市学雷锋先进班集体”等荣誉。


高铁乘务专业招生要求:

①初中毕业生或具有同等学历者;

②男女比例1:5;

③五官端正,皮肤状态良好,形体匀称,形象气质佳;

④女身高163cm至173cm,安全员身高173cm至180cm;

⑤体重(kg)=〔身高(cm)—110〕± 〔身高(cm)—110〕×10%;

⑥无“X”型腿,“O"型腿,无四环素牙,无纹身等形体特征;

⑦身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;

⑧身体裸露部分无疤痕,无腋臭;

⑨嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱;



   车务段是我国铁路管理体制改革的产物。2005年3月18日,中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局(集团公司)直管站段体制进行改革,撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制,全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革,各铁路局下设的车务系统中的管辖车站较少的车务段被撤销,整合到管辖车站较多的车务段。同一个地方既有路局直属站(一般为一等站或特等站)和车务段的,基本上都已经将直属站划给同地的车务段管辖,如将本溪站划归本溪车务段、将吉林站划归吉林车务段。路局直属站与车务段为同等级别。


   机务是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。铁道部运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务车间(运转车间)前身为某机务段,在铁路生产力布局调整时,将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中,原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般 机务车间(运转车间)配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路,负责机车的简单整备、检修(一般为小修、碎修)。


 
 

 
 

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