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成都机电工程学校大力为中国高铁提供人才支撑

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发表时间:2015-07-24 11:22来源:成都机电工程学校招生信息网网址:http://www.cdjdec.com

成都机电工程学校大力为中国高铁提供人才支撑


 9月是全国开学的日子,坐落于成都郫县古城镇的成都机电工程学校将迎来15个班1800余名新学员。这标志着历时一年多建设的“西南地区最大的高铁人才摇篮”全面投入使用,这个全国西南地区唯一的高铁职业技能培训基地,将接收来自全国的高铁动车组司机、高铁乘务、信号设备维护、铁路运营6大专业在职铁路人才培训,无疑为中国高铁安全生产、运营管理提供了有力的保障。


 而在9月份,成都机电工程学校正式开学,来自全国各地大量培训高铁技术人才到这里培训学习,掌握更多有关中国高铁紧密相关的业务知识,从而使困扰的诸多问题,从根本上得到有效的解决。这个高铁职业培训基地必将为铁路补强人才、技能短板,为高速铁路的安全运营助力。大专业的在职铁路人才培训。

  对于快速发展的中国高铁来说,成都机电工程学校高铁专业大量培训高铁人才,必然会为推动中国高铁事业可持续发展、以及中国高铁走出国门提供强有力的人才支撑,再次传递着一个令人惊喜的好声音。

  众所周知,成都机电工程学校是一种有组织的思想、知识、技能、标准、信息、信念、管理等各方面的培训。培训的目的就是打造一批批各方面的人才,为企业安全生产、运营管理提供一个坚实的基础。武汉高铁职业技能训练段,将接收来自全国的高铁动车组司机、高铁乘务、机械师、信号设备维护等6大专业在职铁路人才培训,无疑为中国高铁安全生产、运营管理提供了有力的保障。

  而在9月份,成都机电工程学校正式开学,来自全国各地大量培训高铁技术人才到这里培训学习,掌握更多有关中国高铁紧密相关的业务知识,从而使困扰的诸多问题,从根本上得到有效的解决。这个高铁职业培训基地必将为铁路补强人才、技能短板,为高速铁路的安全运营助力。

  近几年来,随着我国一条条高速铁路开通运营,还包括正在修建、或准备开通运营的高铁,使中国铁路建设进入黄金发展期,从2008年我国第一条高铁京津城际铁路投入运营到2013年底,短短5年多时间,风一样快的高铁在中国已经拥有1万多公里的营业里程,成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、运载人次最多、在建规模最大的国家,实现了从“追赶者”到“引领者”的重大转变。根据《中长期铁路网规划》,我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。要实现这个目标,完成这些任务,必须需要一大批高铁人才来担当。

  但是,由于中国高铁建设起步较晚,但高铁发展速度相对较快。中国高铁快速发展了,铁路网初步形成了,开行的高铁、动车组越来越多了。那么,如何培养高技能、高素质的人才来管理、维护这个复杂的系统,确保高铁运营安全是摆在铁路面前最迫切的难题。

  我国高铁的发展规模、技术标准、运行速度、装备制造、运营管理等走在世界高铁发展的最前沿。为此,我们有理由相信:成都机电工程学校拥有教学设施、师资力量一应俱全,来自全国各地的学员们必将学到“真功夫”,为中国铁路打造一支“招之能来,来之能战、战之必胜”的精锐高铁“尖兵”,为推动我国高铁事业可持续发展提供强有力的人才支撑。

 
 

 
 

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