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高铁动车乘务员一个月的工资待遇是多少-成都机电工程学校

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发表时间:2018-01-02 15:41来源:成都机电工程学校招生信息网网址:http://www.cdjdec.com

高铁动车乘务员一个月的工资待遇是多少?


现在铁路网越来越方便,尤其是各地都开通了高铁动车,缩短了各个城市间的距离,让人们到全国各地都可以实现一日达。

高铁动车多了,需要的服务人员就更多,在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗?

高铁“动姐”一个月能挣多少?

我们总认为动姐们工资肯定很高,不说月薪上万,一个月7、8千肯定是有的,但事实却并非如此。


不同的地区,动姐工资各不相同,有着不一样的工资标准。

比如说南宁动姐,她们一般都是通过校园招聘进来的,实习期的月工资只有1200元,试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后,月工资在1900-5000元之间,外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值,那么得少休息,多跑车次。

说完广西我们来说广东,广铁地处经济发达地区,自然动姐们的待遇会好一点。


比如广州动姐,试用期的工资可以有近两千块钱,转正后可以拿3000以上,如果辛苦一点,多跑几趟,那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。

乘务员有的是聘用制,有的是合同制,她们的工资也是不一定的

有的动姐是临时聘用的,各种福利缩水不少,而合同制的动姐就比较稳定,拿到的工资不少。她们一般上1休1,上3休3,休息时间挺多的,而且五险一金也是按规定缴纳,可以说动姐是一个不错的职业。


不过要想当动姐拿高薪也比较难,动姐们都比较年轻,所以工资都不太高,拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了,工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。

不过就算如此,动姐也不失为一个好工作!

最近几年高铁、动车乘务员行情很火,媒体曝光度也很高,似乎可以与空姐媲美了。但实际上,她们的工资待遇高不高呢?


我们首先来看一个高铁乘务、动车乘务员招聘信息:

一、岗位描述:

1、高铁及动车乘务员:从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作,此岗位要求条件较高

2、高铁及动车乘服员:引导旅客入座,回答旅客咨询,高铁(动车)运行途中车内卫生的维护。

二、招聘条件:

只限女生,乘务员年龄17-23周岁,乘服员年龄17-30周岁,身高1.60m以上,高中以上学历。

三、工资与福利待遇:高铁及动车组,(乘务员、乘服员)月综合工资3500-5000元(基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助),上一休一,上三休三,按北京市规定缴纳五项社会保险,法定节日加班时,按劳动法有关规定执行,享受单位节假日等发放的福利,住宿有公寓,包吃包住。


但是这个待遇问题没有一个统一的标准,因为不同的时间,跑不同的线路的待遇是不一样的。只能说待遇大概在2500-4500之间。

铁路职工分国营工和集体工,现在集体工很少。国营工又分临时合同和终身合同,分类不同,待遇就不同,终身合同待遇最好。

高铁、动车组列车员对外在条件要求比较高,大都是从社会上招聘的一般是临时合同,工资的说道很多,就像进京进沪的车都有补助,长线要比短线钱多,等级高的车要比等级低的车挣钱多,得根据实际情况。


我们再来看看山东某高铁动车乘务员的待遇:

分配线??路:青岛发往(广州 济南 南宁 烟台 北京 上海 西安)。月薪1833-3000元左右,单位购买5险,跑二休二或休三,优秀乘务员或所在车厢被评为优秀车厢,可获奖金,国家规定节日期间,享受用人单位相关福利待遇等,统一提供住宿。


再分享一组大数据:

南宁高姐,一般实习期月工资在1200元,试用期升为1700元,试用期满签订劳动合同后,月工资在1900-5000元之间,外加相关津贴奖金。   

郑州动姐,实习结束后工资为2400—2800元/月不等。相比之下,北京至上海,广州至深圳经济较发达地区的动姐、高姐收入则较高,月平均收入能达到6000-8000元左右。

目前新疆铁路乘务员3年左右的在编人员工资一般4000元上下,高的能达到5000元左右。  

综合上述分析:动姐、高姐(高铁乘务员)的收入,她们月综合工资一般在3500—5000元左右,其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等,法定节日加班时,按劳动法有关规定执行,享受单位节假日等发放的福利,住宿有公寓,每年有5天带薪休假。三拍君认为,动姐、高姐拿到6000元可能性不大,因为她们大部分都很年轻,工龄只有两三年,而且大部分为聘用员工。


接下来,我们再来看看好多单身狗心目中的“女神”空姐的待遇又如何,真实收入并没有大家想象的那么高。

目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。

实习空姐:月入千元自己贴培训费 小杉曾做过南方航空公司的实习空姐,她告诉记者,半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍,被航空公司录用后,她们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。

实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月,面向社会招聘的则至少要实习6个月。


据说一个海南航空公司负责国内航线的空姐,月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。

飞国内线的空乘很累很苦,而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金。

飞国内航线:补贴太少只挣五六千

在国内航空公司飞国际航线的,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。


头等舱的空姐基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。

外航空姐:待遇优厚成业内准金领

统计资料显示,目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元,而多的能达到两万以上,俨然成为了空姐队伍中的准金领。

一个在泰国航空公司的空姐,一个月仅飞50到60小时,飞行补助就可达到两万元。另外一个同学在日本航空公司,每月飞行70小时,其收入也达到1.3万元到1.4万元。

目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎,近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。


招收要求:外形和体质要求严格

国内少数几家有空姐招生资格的院校,在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校,如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。

面试的同时,还进行严格的体检。一般来说,考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病,以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称,性格开朗、举止端庄,身高在160厘米至172厘米。

外航门槛:更注重心理素质等内在素养

外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。

据了解,外航的初选空姐条件为:未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。



谢邀。高铁动车乘务员一个月工资大概多少?

地区和地区间是有差别的。

乘务员有的是聘用制,有的是合同制。他们的工资也是不一定的。

我的一位战友,退伍后应聘到高铁做合同制乘务员,据她介绍,工资在4000元左右。


工资分为基本工资+绩效工资。乘务员从招聘后,还有试用期,实习期。工资是有差距。

试用期的工资1500元左右,实习期1800元左右,再加绩效的。

经济发达地区的高铁乘务员相对高一些。乘务员和乘务员之间的工资是有差别的,因为工作年限是不一样的。有的临时骋用,有的是合同制。


乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤,有个乘务员她目前工作3年,基本工资在两千多,再加上考勤,一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。“城际列车乘务员应该是目前所有乘务员中最高的,但实际上我们在跑城际列车时,经常要参加动姐的培训,上车时间不足,工资水平还不如普通列车的乘务员。”她说。

了解了一下内地动姐、高姐(高铁乘务员)的收入,她们月综合工资一般在3500—5000元左右,其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等,法定节日加班时,按劳动法有关规定执行,享受单位节假日等发放的福利,住宿有公寓,每年有5天带薪休假。

南宁高姐,一般实习期月工资在1200元,试用期升为1700元,试用期满签订劳动合同后,月工资在1900-5000元之间,外加相关津贴奖金。

郑州动姐,实习结束后工资为2400—2800元/月不等。

相比之下,北京至上海,广州至深圳经济较发达地区的动姐、高姐收入则较高,月平均收入能达到6000-8000元左右。


1、上岗第一个月工资1600元,加150元左右乘务费、第二个月基本工资1800元,加150元左右乘务费。第三个月基本工资1800加奖金(200—400)加乘务费150元左右,另加出乘每日饭费补助5元,加班费另行计算每天100元。

  2、工作满三个月后正式签订《劳动合同》,合同分为两种形式,第一国家规定的五险,(无一金)两年一签,签订五险合同的自己需负担20%险金。公司支付80%险金。第二商业保险,签订商业保险的自己无需支付险金费用,而且每年涨200元基本工资

  3、在本乘服部吃住免费,洗浴2元(住宿4—8人间不等)。

  4、发放工装夏、冬季(包括大衣一件)

  5、发放工作证件及劳动备品。(备品拉杆箱系一次性发放,后期更换需自行购买120元)

  6、每年提供2次面试乘务员的机会,具体事宜由乘服部解释


客运,高铁,动车乘务员综合工资2500-4900元左右/月

特快直达乘务员综合工资1500-2500左右/月

按照国家规定签订正式劳动合同,并缴纳相关社会保险

食宿:提供福利性工作餐,每月住宿100-200元左右。

高铁乘务员和动车乘务员都是一人管两个车厢,但是工作强度不大,也不用扫地,况且坐CRH列车的人素质都比较高嘛。待遇在3000元/月左右。这两种列车的乘务员都挺好的。


根据沈阳铁路局的一名高铁乘务员 上班两年 首先让你交钱的无伦多少都是骗子 这点是肯定的 因为铁路局招人以前都是在部队招转业兵最近两三年都是在指定的铁路专业学校、不用花一分钱直接招聘签合同 ,五险一金都给交 工资单上很清楚、工资在不算节假日加班奖金的情况下 4400-5400、上班时间一般是上二休三 上二休二也有 。不过劳动强度很大 很累 做过高铁的人可能都知道,我就不一一说了,挺辛苦的!其次工作要很严可能也分领导 一般都很严格要求标准


我是在广州一个火车站工作的,现在广铁集团高铁跑车的基本上全是劳务工(也就是俗称的临时工),现在这两年陆陆续续有招一些正式工,但你现在看到的高铁车长百分之99都是临时工,一个月多少不好说,要把全年的工资平均一下,因为如果一个月只有工资(含各类补助)的话,列车员(不是车长)绝对没有4000,一年零散会有三五个月有奖金也不多,月均工资能有5000就不错了,现在吸血鬼太多了,不干活拿过万的领导太多。

本人女友就是动车一名乘务员,隶属南昌铁路局!工资没你们想象那么高!动车高铁跟证实员工福利都一样,最大差别就是合同工跟铁饭碗!各个工种差别也大。餐车根据卖的的东西多少,跟基本工资外的收入成正比,最大头就是餐车主任和车长。乘务员就是补票,更固定点,还有保洁员!一般薪资都在3.5k-6k,工作很辛苦,每天天还没亮就起床出发,晚上12点多下班交接,基本都是10几个小时,长途车就更辛苦了。但是相应的休息也长,什么做3休3,做2休3等等。女孩子普遍年纪很小16到20阶段最多,私生活没你们想象那么乱,只是不懂事。


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